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7月2日，工信部宣布乘用车“双积分”交易正式启动，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台已经上线，乘用车企业可在这个平台上进行燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易。美国加州的ZEV积分法案的出台，让特斯拉获得了巨额收益。据了解，仅2013年上半年，通过销售ZEV积分，特斯拉的利润就达到了约1.4亿美元。有分析人士认为，未来特斯拉每年有可能获得10亿到50亿美元的排放权收入。

上述业内人士分析称，目前市场的正积分供过于求，此外我国已明确表示将不会对双积分交易出台限价措施，积分价格由市场供求决定。但未来随着油耗指标的下降，产生负积分的企业会越来越多。不做第二个特斯拉在业内看来，蔚来以及其他新势力造车企业如何立足汽车行业关键在于，能否颠覆用户思维成功打造出汽车领域新型商业模式，因此诸如京东、小米等企业的商业模式成为这类新势力造车企业关注的焦点。

再次，需要特别专注。投资没有捷径，做价值投资需要不断积累，扩大能力圈，深入研究行业。如果对行业和公司的认知还很肤浅就做出投资决定，大概率是要亏钱的。第四，需要强大的团队支持。目前，A股有3000多只股票，港股有2000多只股票，港股通标的也有400多只。对于公募基金来说，组合中至少要覆盖几十只股票，且要分散在不同行业，这无疑需要强大的、有深入研究的团队支持。

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严控申购机制，优先保障中低收入家庭。HDB严格审查申请者收入、私产情况，确保中低收入刚需家庭优先满足。收入方面，三房式新组屋上限为6000或12000新元，四房式或更大组屋为12000新元或18000新元（多代家庭），EC公寓为14000新元。虽然二手房屋购买时不设置收入上限，但在购买二手房时若要取得来自CPF或HDB的住房贷款及补助，仍需满足一定收入限制。目前，超80%的新加坡公民均可申请优惠组屋，使得组屋成为一项真正覆盖全社会的福利住房制度。

在其看来，当前，美国、法国、俄罗斯等均集举国之力建设核领域国家实验室，而中国建设的条件已经成熟。“通过60年的发展，我国军民融合已形成很好的发展基础。成立核领域国家实验室，可以满足国家战略需求、带动高科技技术发展和前沿技术方向的探索、满足国民经济发展要求，与此同时还将带动人才培育和国家智造能力的提升，应立即实施。”罗琦补充道。